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Transporte>> Em um ano, transporte coletivo de Manaus só piorou

O vereador José Ricardo Wendling (PT) pronunciou-se, na manhã desta terça-feira (1), no plenário da Câmara Municipal de Manaus (CMM), sobre a situação caótica em que se encontra o transporte coletivo da cidade. De acordo com ele, a atual administração está completando um ano e nada avançou com relação a esse tema.

Ele elencou vários problemas no setor para justificar as afirmações: ônibus lotados e velhos, que sempre dão pane mecânica nas ruas da cidade; fim da integração temporal, aumento da tarifa de ônibus, falta de transparência das planilhas e redução da meia-passagem; mototaxistas atuando irregularmente, como ainda os transportes executivo e alternativo executando os serviços sem licitação; além da falta de transparência de como se dará o novo sistema de transporte – do Bus Rapid Transit (BRT) -, com vistas à Copa de 2014.

José Ricardo comenta que, no último dia 23 de novembro, foi publicado no Diário Oficial do Município (DOM), a retirada de R$ 2,1 milhões do Instituto Municipal de Transporte e Trânsito (IMTT). “Parece que o prefeito está trabalhando contra a cidade. Porque até a presidente do IMTT, quando esteve em audiência aqui na Câmara, falou que precisava de mais estrutura e recursos para gerir o órgão e que, inclusive, a quantidade de 59 agentes de trânsito para a fiscalização era insuficiente”, comenta ele, afirmando que o prefeito quer sucatear de vez o órgão de fiscalização do transporte. “Será que ele quer entregar tudo nas mãos dos empresários?”.

Como proposta do vereador, no próximo dia 9 de dezembro, será realizada na CMM Audiência Pública para discutir o projeto BRT, da Prefeitura. “Queremos saber sobre esse projeto, porque na última audiência que realizamos somente o Governo explicou como será executado o projeto que defende - o monotrilho”. Segundo ele, a população de Manaus é a única prejudicada nesse caos no transporte coletivo.

Fonte: Ass. de Comunicação do vereador para o GJA
Foto: Denys Cruz/Olhar Manaus

Permitida reprodução deste citada a fonte.

Transporte>> Em Manaus, quem manda na cidade não é a prefeitura; sim o SINETRAM*

A decisão de transformar os terminais 1 (Av. Constantino Nery) e 2 (Cachoeirinha) em pontos de paradas comuns (sem o direito a integração) foi tomada pelo próprio Sindicato das Empresas de Transportes do Amazonas (SINETRAM). No último dia 04 de novembro, os fiscais do primeiro turno do terminal 1 tomaram um susto quando chegaram ao local e encontraram enormes placas informando a mudança que ocorrerá em breve.

O jornal 'EM TEMPO' procurou o IMTT e falou com um gerente do instituto que disse não saber de nada sobre este assunto. Quando o fato já estava na em circulação pela população, o IMTT, ao invés de tentar revertar a informação e cobrar explicações do SINETRAM; simplesmente aceitou a mudança, formando um gesto incopreensível para os manauaras.

O instituto planejou, às pressas, uma pesquisa nos terminais para mensurar o número de pessoas que usam o local para fazer integração com outras linhas de ônibus. A intenção é procurar alguma justificativa para o injustificável. Hoje existe uma série de restrições ao uso da integração temporal.

O ditado comum entre os usuários é que a integração temporal passou a ser uma questão de sorte. Com isto tudo acontecendo, e a população aceitando apanhar calada, só os empresários de ônibus é quem saem ganhando (como deste o ínicio desta NOVELA) . Fica a impressão de que os empresários mandam e o IMTT só obedece.

*Reportagem publicada no 'Fiscais do IMTT'.

Adaptação: Redação. E-Mail: redacaogja@globomail.com
Foto: Fiscais do IMTT

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Transporte>> Elias Emanuel sugere cautela na regulamentação de moto-taxistas

Pedindo cautela da Câmara Municipal na questão da regulamentação da atividade de moto-taxistas no município, o vereador Elias Emanuel (PSB) se manifestou sobre o assunto hoje (12) no plenário Adriano Jorge, durante o pequeno expediente. "Esta profissão já está regulamentada em nível federal e os moto-taxistas são uma realidade em todo o país, não cabendo qualquer medida para extinção desse trabalho", assegurou. Para Elias, o necessário é saber como as mototáxis de Manaus irão conviver no sistema de transporte público que envolve os ônibus convencionais, executivos, alternativos e. ainda, os táxis. “Essas respostas têm que ser dadas pela prefeitura, por meio do IMTT”, acrescentou.

O parlamentar socialista assegurou que seria apressado a Câmara aprovar regras que definiriam as áreas de atuação dos moto-taxistas, os veículos adequados para transportar passageiros, equipamentos de seguranças e outros itens. "A Casa não pode julgar e aprovar um assunto tão polêmico. Os vereadores terão que aguardar a prefeitura. Sabemos que a regulamentação da função cabe ao município, portanto é um assunto em que não devemos ter pressa. A matéria será julgada e aprovada, mas não deve ser à base da pressão popular", argumentou.

Fonte e foto: Portal da CMM

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Transporte>> Empresários de ônibus querem ganhar tudo e um pouco mais sobre os passageiros de Manaus

O vereador Elias Emanuel (PSB) questionou na manhã de ontem (04), durante discurso na Câmara Municipal de Manaus (CMM) se a destaviação dos terminais de ônibus instalados na Avenida Constantino Nery e no Bairro da Cachoeirinha não é 'apenas mais um passo para o sumiço do dinheiro na catraca'. Ele citou as manchetes de jornais locais.

O parlamentar quer saber qual será o impacto da desativação dos terminais e quantos passageiros usam dinheiro para pagar a tarifa. Para o parlamentar, a medida é razoável, mas deve ser adotada 'com o freio de mão puxado'. Em aparte, o vereador José Ricardo (PT) considerou que a decisão da prefeitura vai na contramão do que o povo quer para melhorar a questão do trânsito. Ele também questionou quais os impactos ao custo geral do sistema. -Queremos saber até que ponto isso beneficia o cidadão-, afirmou.

Para o vereador Joaquim Lucena (PSB) o vereador Elias estaria sendo bom ao acreditar que a diretora do IMTT pode dar uma resposta positiva para a população de Manaus.

-Na realidade, o fim da integração temporal foi decretada há muito tempo. Isso aqui é mais uma medida que está sendo tomada para prejudicar a população, afinal tudo o que os empresários quiseram, eles conseguiram", disse, complementando que tem certeza que em alguns dias a domingueira (assim chamada porque aos domingos o preço da tarifa tem redução de 50%) também acabará.

Fonte: Portal Amazônia, com informações da CMM
Foto: Reprodução

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Trânsito>> IMTT monta esquema especial para feriado de finados

A Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Trânsito e Transporte Urbano (IMTT), vai criar linhas extras de transporte coletivo e alterar itinerários para atender a população que se dirigir aos cemitérios de Manaus na próxima segunda-feira (2/11), dia de Finados. No setor de trânsito, o IMTT vai fechar ruas, reforçar a presença de agentes e realizar operações para reduzir o excesso de velocidade.

As novas linhas de ônibus são direcionadas aos cemitérios Nossa Senhora Aparecida (Tarumã); São João Batista (Boulevard Álvaro Maia); São Francisco (Morro da Liberdade); Santa Helena (São Raimundo) e Santo Alberto (Colônia Antônio Aleixo). Cada coletivo terá as indicações dos itinerários afixados no parabrisa dos veículos. Caso a empresa de transporte não cumpra com as alterações determinadas pela Prefeitura, receberá multa de 31 UFMs (R$ 1.861,24).

Para atender aos usuários que se dirigem aos cemitérios, a partir dos terminais de integração, o IMTT criou as seguintes linhas, que deverão circular exclusivamente no dia de Finados: Centro/ Cemitério Parque Tarumã (via Av. Brasil) - 08 carros; T4/T3 – Cidade Nova / Cemitério Parque Tarumã - 12 carros; T4/T5 – São José / Cemitério Parque Tarumã - 15 carros.

Além das novas linhas, a Prefeitura determinou o desvio de itinerário dos coletivos e aumentou o número de veículos à disposição da população que se dirige aos cemitérios. As linhas com rotas alteradas são: 122 – Santo Agostinho/Ceasa (Retorno Bola da Suframa) 10 carros; 118 – Santo Agostinho/Cachoeirinha/T2 -10 carros; 450 – T3/Redenção/Ponta Negra - 14 carros; 500 – Igarapé do Passarinho/Centro/T1 - 05 carros; 010 – Norte/Sul 10 carros; 121 – Vila Marinho/Parque Tarumã - 04 carros; 542 – Ouro Verde/Ponta Negra/Cemitério/T2 -10 carros;678 – T4/Jorge Teixeira/Cemitério Parque Tarumã - 10 carros; 611 – Japiim/Cemitério Parque Tarumã - 06 carros.

>>Trânsito

A partir das primeiras horas do dia 2 de novembro, o trecho da rua Maceió,entre o Boulevard Álvaro Maia e a rua Teresina, ficará fechado no sentido bairro/centro, para facilitar o acesso de pedestres ao cemitério São João Batista. Quem se dirigir ao cemitério do Tarumã, não terá dificuldades, pois a avenida do Turismo estará aberta para o tráfego de veículos. Em toda a extensão das vias próximas aos cemitérios haverá a presença de agentes de trânsito para impedir estacionamento irregular e garantir a segurança de pedestres.

>>Operação 'Radar'

Para reforçar a segurança no trânsito durante o feriadão, o IMTT vai realizar a partir desta sexta-feira (30/10) a Operação Radar nas principais vias com grande fluxo de veículos do perímetro urbano. Agentes de trânsito vão instalar o radar móvel em várias avenidas, entre elas a Max Teixeira, Torquato Tapajós, Ponta Negra, Recife, Camapuã e Nilton Lins.

O objetivo da operação é utilizar o equipamento para chamar a atenção dos condutores no cumprimento da velocidade permitida, evitando excessos e a ocorrência de acidentes. O radar móvel, nesta operação, será utilizado até segunda-feira (2/11) à noite.

Fonte: SEMCOM
Foto: Fiscais do IMTU

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Transporte>> Prefeitura será novamente convocada à CMM para explicar o novo 'Expresso'

O vereador José Ricardo Wendling (PT) informou na manhã desta segunda-feira (19), na tribuna da Câmara Municipal de Manaus (CMM), que estará ingressando com um novo requerimento solicitando outra Audiência Pública, desta vez para discutir somente sobre o Projeto da Prefeitura para melhorar o transporte da cidade de Manaus: Bus Rapid Transit (BRT), que alguns já estão batizando de novo 'Expresso' - sistema que interligará a parte central da cidade (Centro à zona Norte e vice-versa), juntamente com o monotrilho, modelo defendido pelo Governo do Estado.

De acordo com ele, durante a Audiência Pública realizada na última sexta-feira (16), a Prefeitura não explicou como se dará a implantação do modelo BRT, parecido com o falido 'Expresso', onde foram gastos mais de R$ 100 milhões e depois descobriu-se que não funcionava. “é preciso fazer outro debate para que tanto esta Casa quanto a sociedade possa conhecer esse modelo, quais os custos, bem sua abrangência. Porque nessa Audiência que realizamos somente o Governo apresentou mais a fundo como será a implantação do monotrilho”, disse ele, esperando que esse novo pedido de Audiência possa ser marcado o quanto antes.

São mais de R$ 1 bilhão que será investido no BRT e ficam muitas dúvidas: qual a extensão que será alcançada com o projeto; quais as áreas da cidade serão beneficiadas; qual a capacidade de passageiros; e quais os principais benefícios dos dois sistemas integrados; qual o valor dos investimentos, bem como a tarifa que a população irá pagar.

>>Sem iluminação

O vereador falou ainda sobre o problema de iluminação pública porque passam as ruas do bairro de São Geraldo, zona Centro-Sul. A situação foi detectada por ele durante participação em festa em homenagem a São Geraldo, nesse final de semana. Ele está encaminhado ofício à Prefeitura cobrando que as vias fiquem mais iluminadas. “Até por questões de segurança dos moradores, é preciso que essa situação seja resolvida o mais rápido possível, já que impera no bairro o problema do tráfico de drogas”.

Ele ainda falou que a figura de São Geraldo, quando em vida, sempre se preocupou com as pessoas mais necessitadas. “Estivemos nessa celebração a um Santo que se dedicou também aos doentes. Mas é lamentável ver que áreas básicas, como iluminação pública, ainda deixam muito a desejar”.

Fonte: Assessoria de Com. do Vereador

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Trânsito>> Obras do viaduto alteram trânsito na bola do Coroado a partir de hoje

Um afunilamento de faixa no sentido Rotatória Coroado-Campus Universitário da Universidade Federal do Amazonas (UFAM), zona Sul de Manaus, está sendo realizado hoje (12), desde às 7h. Essa alteração acontece devido ao posicionamento de guindaste próximo à pista para o lançamento de pré-moldados que vão compor a trincheira da passagem de nível das avenidas Rodrigo Otávio e Ephigênio Salles.

O procedimento será executado somente durante o dia e o prazo para conclusão desta etapa da obra está previsto para o próximo domingo (18). Agentes de trânsito, fiscais da Secretaria Municipal de Infraestrutura (SEMINF) e funcionários da Camargo Corrêa vão estar envolvidos na operação.

O Instituto Municipal de Transportes e Trânsito (IMTT) vai definir amanhã (13) o destino do ponto de ônibus em frente ao Instituto Nacional de Pesquisas da Amazônia (Inpa), conforme disse ontem (11) a assessoria de imprensa do órgão. A construção do viaduto do Coroado levou ao Instituto ceder uma área de aproximadamente quatro hectares.

Fonte e foto: Portal Amazônia

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